特斯拉Model 3因銘牌不符規定遭禁止放行

銘版標籤違規 中國海關傳暫停放行1,600輛特斯拉Model 3

路透引述中國財經媒體財新網報導，中國海關暫停特斯拉平價電動車Model 3的清關程序，不准放行。

報導指出，上海海關在1,600輛Model 3中，發現標籤不合規定在內的多項違規。根據海關當局1日發布的文件，當局已知會特斯拉不要販售或使用已清關的Model 3。

上述1,600輛汽車的煞車油壺僅有英文警告標識，但全部沒有中文標註。此外，部分車輛沒有整車資訊銘牌，或者車輛型號和電機功率標籤與實際不符。

此外，當局也希望各港口的負責進口車輛的檢驗員，更嚴格檢查其他進口的特斯拉型號，如果發現相同問題則不准放行。銘版

來源：世界日報

擴增生產線力拼產能 盼成全球晶圓大廠

隨著人工智慧（AI）、自駕車及電動車、5G新空中介面（5G NR）等市場進入成長爆發期，帶動金氧半場效電晶體（MOSFET）等功率半導體需求快速成長，包括英飛凌、意法、安森美等國際IDM廠因自有產能擴增幅度有限，今年以來持續提高委外代工比重，專注功率半導體晶圓薄化的昇陽半（8028）接單暢旺，前2個月合併營收3.79億元，年增23.2％並創同期歷史新高。

本公司提供多種晶舟盒材質，如金屬製、鐵製等，皆可依據搭載之自動化設備客製化尺寸與規格，晶圓載具系列包含8吋晶舟盒、4吋晶舟盒、wafer cassette等。
為了承接IDM大廠客戶持續釋出晶圓薄化代工訂單，昇陽半除了將薄化技術由50微米持續減薄至25微米以下，維持技術持續領先競爭同業1～2個世代，今年亦將擴增生產線至10萬片月產能，穩坐全球第一大晶圓薄化代工廠寶座。

昇陽半去年受惠於英飛凌等IDM廠擴大晶圓薄化訂單委外代工，加上晶圓代工廠對於再生晶圓需求暢旺，去年第四季合併營收季增2.0％達5.74億元，歸屬母公司稅後淨利季增15.4％達0.75億元，較前年同期成長逾1.2倍，每股淨利0.57元。昇陽半去年合併營收年增14.3％達21.22億元，平均毛利率年增1.3個百分點達34.0％，歸屬母公司稅後淨利2.33億元，較前年成長39.5％，每股淨利1.87元，優於市場預期。

雖然上半年半導體市況不佳，但昇陽半受惠於再生晶圓需求持穩，以及IDM廠持續釋出功率半導體晶圓薄化訂單，推升1月合併營收達2.00億元創下單月營收歷史新高，2月雖因工作天數減少影響，但單月合併營收僅月減10.5％達1.79億元，較去年同期成長18.8％，表現優於預期。累計今年前2個月合併營收達3.79億元，較去年同期成長23.2％，並創歷年同期歷史新高。

法人表示，包括英飛凌、安森美等國際IDM大廠的MOSFET及絕緣閘雙極電晶體（IGBT）等功率半導體自有產能不足因應來自車用電子、AI及5G等新需求，已擴大對晶圓代工廠下單，昇陽半承接的晶圓薄化訂單今年將逐季成長。

搭配對應尺寸型號的晶舟盒，可確保晶圓之運輸安全。有效降低相互碰撞造成的摩擦，減少particle生成。8吋晶舟盒、4吋晶舟盒提供OEM客製化服務，欲了解更多資訊，請至官網

由於IDM廠技術持續推進，包括推出超接面MOSFET、碳化矽（SiC）及氮化鎵（GaN）等新一代功率半導體，對晶圓薄化技術要求更高，昇陽半50微米技術已進入量產，並投入25微米及10微米薄化技術研發，並將在年底推升月產能達10萬片，可望穩坐全球晶圓薄化代工一哥寶座。

至於在再生晶圓部份，今年上半年訂單持穩，下半年隨著台積電等新產能開出，加上大陸新晶圓廠陸續開始生產晶舟盒，將帶動再生晶圓需求復甦，昇陽半預計年中擴充月產能至21萬片，可望爭取到更多新客戶訂單。

(工商時報)

矽晶圓產量大 出貨價格恐跌

摩根士丹利證券指出，矽晶圓庫存水位升至高檔，台廠甚至開出降價首槍，產業前景正在惡化；里昂證券則認為，矽晶圓近期因受長約（LTA）保護，價格雖未大幅下跌，但難扭轉需求疲軟態勢，對日本Sumco、台灣的環球晶（6488）與台勝科（3532），全給予「賣出」投資評等。
本公司提供多種晶舟盒材質，如金屬製、鐵製等，皆可依據搭載之自動化設備客製化尺寸與規格，晶圓載具系列包含8吋晶舟盒、4吋晶舟盒、wafer cassette等。

摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻，從台灣同業調降矽晶圓價格、日本同業庫存堆積加速兩方面，重申對矽晶圓產業的擔憂。

首先，台勝科針對12吋晶圓於第二季啟動6～10％降價，是2017年以來首見；國際大廠Siltronic今年的財測也顯示，矽晶圓今年上半年出貨量將顯著低於2018年下半年。除了上述同業的降價、出貨量下降問題，矽晶圓現貨報價正在急遽下滑，研判環球晶長約價格的壓力愈來愈大。

其次，根據日本經濟產業省2月中最新出爐數據，日矽晶圓廠的裸晶圓去年12月庫存大幅月增27.2％，同時間的庫存出貨比，更暴增8.1個百分點、至40.3％，遠高於2017年中低點的27.1％。

根據詹家鴻由歷史經驗所作分析，每當庫存出貨比靠近45％高位，接下來都將伴隨裸晶圓單位售價下滑的反轉。
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里昂證券最新同步下修Sumco、環球晶、台勝科推測合理股價，分別至1,130日圓，以及205與78元，都是外資圈對矽晶圓供應鏈的股價最低估值。
里昂證券半導體產業分析師侯明孝指出，有愈來愈多跡象顯示，矽晶圓的需求弱化、供應增長、庫存堆積、產能利用率降低，以及來自大陸同業的競爭，都是確實在發生中的事實。

來源：工商時報

MWC登場 晶圓代工廠技術備受矚目

全球行動通訊大會（MWC）今天登場，晶圓代工廠展示5G相關射頻解決方案，晶舟盒也深耕射頻SOI晶圓代工技術平台。晶舟盒

MWC今天起至28日於西班牙巴塞隆納登場，格芯發布新聞稿指出，除了展示支援5G的射頻解決方案外，官網資料顯示，相關高階主管也將探討智慧連結產業趨勢的發展。

格芯持續強化射頻絕緣層上覆矽（RF SOI）技術平台，其中2017年9月推出針對行動應用的8SW RF SOI技術平台以來，客戶端設計收益已超過10億美元。

格芯指出，包括4G LTE和5G在內的高速標準複雜程度日益增加，射頻前端無線電設計創新，必須不斷滿足日益成長的網路、數據資料和應用需求。

格芯引述Mobile Experts資料預期，2022年行動射頻前端市場預估達到220億美元，年均複合成長率達8.3%。透過去年RF SOI晶片，深耕汽車、5G連接和物聯網（IoT）等各種射頻產品組合應用。晶舟盒

Mobile Experts表示，用於6 GHz以下及毫米波的無線電複雜性提高，推動多種射頻功能緊密整合，市場需要具備線性性能的射頻高效能解決方案。

來源：中央社

矽晶圓大廠年營收目標再創新高

環球晶圓（6488）公布1月合併營收51.97億元，與上月持平，年增率9.7%，來到歷史第三高紀錄。環球晶圓表示，今年矽晶圓產業仍顯健康，將持續努力大步挺進，期以達成營收和獲利皆能穩健成長的目標。晶舟盒

環球晶圓董事長徐秀蘭透露，今年上半年的合約價高於去年下半年的水準，不過觀察現貨價格的走勢，12吋矽晶圓的現貨價跌幅較為明顯，至於8吋的部分相對持穩。Wafer Cassette

徐秀蘭表示，受到這次美中貿易戰以及全球經濟走勢充滿不確定性因素影響，內部原本計劃5億美元的新廠投資案暫緩了1年，不過對於半導體景氣降溫以及美中貿易戰讓客戶轉趨保守，她認為不見得是壞事，反而可以讓產業供需往更健康的方向走。

徐秀蘭認為，客戶態度轉趨保守，才讓這次5億美元的投資計劃喊卡，事實上這也沒有甚麼不好，如此一來，反而可以讓市場的供需情況變得更加健康，目前從整體的半導體矽晶圓產業擴產的情況來看，並沒有出現失控的現象。晶舟盒

徐秀蘭表示，當公司每個生產基地都滿載到不行的時候，與客戶開發產品的項目就變少了，趁著半導體景氣降溫之際，更是可以積極與一線大客戶共同投入研發、開發新產品的最好時機。

徐秀蘭說，半導體就是要不斷的嘗試、研發以及與客戶不斷的往來、互動，才會產生更好的結果，這樣也會不斷提升自身的技術與競爭能力以及維持與客戶之間緊密的合作關係。

市場原本憂心中國半導體產業崛起將為全球帶來威脅，據悉，這次美中貿易戰開打之後，中國半導體產業發展大受衝擊，將讓中國業者將花更長的時間，值得一提的是，中國本土廠商投入12吋半導體矽晶圓的進度也不斷落後。晶舟盒

業者透露，中國半導體矽晶圓廠包括GCL、天津環歐/中環以及新昇半導體均尚未真正進入量產，今年在12吋的市場將不會有任何產能貢獻。

來源：蘋果日報

Neodymium magnet

According to a report by Ars Technica, a new magnet developed by automaker Toyota will not be dependent on some key rare-earth minerals.

Toyota announced it had invented a magnet — for application in electric vehicles — that uses much less of the rare-earth mineral neodymium. According to Toyota, it had developed “the world’s first neodymium-reduced, heat-resistant magnet.”Neodymium magnet

Of course, cost is a major restraining factor when it comes to electric vehicle (EV) growth. Materials needed for EV batteries, like neodymium, are costly, and many battery makers have sought to reconfigure the percentages of metals used in their batteries to phase out more cost-prohibitive materials (like cobalt, for example).Neodymium magnet

In addition to reducing the use of neodymium, the new magnet also completely phases out two other rare earth minerals.

“The newly developed magnet uses no terbium (Tb) or dysprosium (Dy), which are rare earths that are also categorized as critical materials necessary for highly heat-resistant neodymium magnets,” according to the Toyota statement. “A portion of the neodymium has been replaced with lanthanum (La) and cerium (Ce), which are low-cost rare earths, reducing the amount of neodymium used in the magnet.”

According to the announcement, the new magnet reduces the amount of neodymium used by as much as 50%.

Europium Market to Hit $308.9M by 2025
The global europium market is set to hit a value of $308.9 million by 2025, according to a recent report by Reportbuyer.

According to the report, consumer electronics, automotive, semiconductors, and energy and mining  are the sectors leading the charge in the growth of europium.

from:agmetalminer.com

生活家電－日式美學再進化 家電生活展打造新生活型態

日立家電致力於科技進化，不斷推出撼動市場的新科技，在台灣家電業穩坐領導品牌，並成為同業追逐與跟隨的目標。而科技，正是日立家電能完美詮釋生活美學的根基，今年日立家電精心策劃「日立家電生活美學進化展」活動，今、明兩天在華山藝文中心展出。

董事長兼總經理香月隆志表示，日常生活中，看似大同小異的家電產品，其實都隱含了研發單位長年對民眾生活的細膩觀察、以及對生活品味的日立家電詮釋。這次展覽就是要將科技理念忠實呈現，邀請消費者一同感受日立家電帶來更便捷的新生活型態，真正體驗生活美學的新視野。日立馬達

展區內分別陳列了冰箱、洗衣機兩大主力產品，另一區為小家電，展了包括廚房及美容產品，為了讓民眾更具體瞭解，現場還打造一座「美學小屋」，將日立家電產品融入其中，會場中央還有一塊遊戲區，讓民眾能透過遊戲互動加深對產品的印象。

現場不只展示最新商品科技，日立家電員工更將粉墨登場，以劇場方式將產品特性應用到生活當中，現場還會定時提供由日立料理爐烹調的食品供民眾享用，民眾只要與日立標誌合照，並上傳至臉書、推特、LINE等社群平台，還有機會兌換精美贈品。乾式真空幫浦

這個周末，不論你是3C迷、科技迷或是家電達人，只要有興趣前來參觀的朋友，相信都可以為周末帶來一場前所未有的感知衝擊。

資料來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20160305000941-260113